關於高低溫試驗箱製冷係統排氣溫度過熱情況的幾種原因

      高低溫試驗箱製冷壓縮機在使用範圍內(nei) 正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現象。壓縮機過熱是一個(ge) 重要的故障信號，表明製冷係統存在較嚴(yan) 重的問題，或者壓縮機的使用和維護不當。
      高低溫試驗箱壓縮機排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。
      (1)壓縮機回氣溫度高
      回氣溫度高低是相對於(yu) 蒸發溫度而言的。為(wei) 了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。
      (2)電機加熱
      對於(yu) 回氣冷卻型壓縮機，製冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與(yu) 排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guan) 。
      (3)壓縮比過高
      排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體(ti) 方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
高低溫試驗箱排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱麵積不足、積垢、冷卻風量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝麵積、維持充足的冷卻介質流量是非常重要的。應該避免超範圍使用壓縮機，並使壓縮機工作在可能的zui小壓比下。在一些低溫係統中，過熱是高低溫試驗箱壓縮機故障的首要原因。
       (4)反膨脹與(yu) 氣體(ti) 混合
       吸氣行程開始後，滯留在氣缸餘(yu) 隙內(nei) 的高壓氣體(ti) 會(hui) 有一個(ge) 反膨脹過程。反膨脹後氣體(ti) 壓力恢複到吸氣壓力，用於(yu) 壓縮這部分氣體(ti) 而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。餘(yu) 隙越小，一方麵反膨脹引起的功耗越小，另一方麵吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。
      (5)壓縮溫升與(yu) 製冷劑種類
      不同的製冷劑的熱物理性質不同，經曆同樣的壓縮過程後排氣溫度升高量不同。因此對於(yu) 不同的製冷溫度，應該選用不同的製冷劑。